
l’hiver
dernier, le voilier
de la Marine nationale
Mutin était en arrêt
technique majeur (atm)
au chantier du Guip
pour le remplacement
de son pont © MICHEL LE COZ
Propos recueillis par Gwendal Jaffry - Yann Mauffret n’est pas seulement un talentueux charpentier de marine et un patron de chantier naval reconnu, c’est un passionné du bateau, de l’histoire, des savoir-faire, un féru de navigation qui appareille dès qu’il le peut à bord de son « Seagull » pour vivre la poésie de la mer – forcément à la voile pure. Quarante ans après qu’il a rejoint le chantier du Guip naissant, et fort de dizaines de restaurations exemplaires mais également de constructions d’envergure, il revient pour nous sur la vitalité du mouvement autour du patrimoine maritime, les perspectives d’avenir, mais également les difficultés de son secteur comme le recrutement ou la ressource en bois, sans oublier le combat pour la conservation d’une flottille.