Par Norbert L'Hositis - Claude et Jacqueline Briot, Lancé à Graville en 1899, le « Ville de Mulhouse » était l'un des huit quatre-mâts barques métalliques havrais construits à la faveur de la seconde loi de prime instaurée par le ministre du Commerce, qui n'était autre que Jules Siegfried, l'un des principaux actionnaires de la Compagnie Génestal armant ce navire. Voici reconstituées l'histoire de la famille Siegfried et la carrière de ce long courrier que la France s'apprêtait à rapatrier du Chili lorsqu'en 1976 une tempête ruina tout espoir de sauver son dernier quatre-mâts cap-hornier.
