Si le chanvre et le bois sont par excellence les matériaux du bateau traditionnel, on ne doit pas oublier que le fer a toujours tenu une place importante dans la construction navale. Jusqu'aux années soixante, la plupart des villages de nos côtes possédaient, à côté du chantier naval et parfois du voilier, un atelier de forge qui réalisait sur mesure les nombreux ferrements que réclamait l'équipement des bateaux de pêche locaux. Aujourd'hui, les techniques ont évolué, la soudure à l'arc a détrôné le travail au feu, et les gestes immémoriaux de Vulcain sont menacés de disparition. Mais à Camaret, des forgerons travaillent encore à l'ancienne, avec un goût de la belle ouvrage qu'ils aiment faire partager. Grâce à leur savoir-faire, plusieurs grands bateaux reconstruits récemment ont pu être dotés de ferrures authentiques, notamment le dundée "Belle Etoile" et la goélette "Recouvrance".
