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Tous les savoirs - Pratiques

L’art du calfatage
Le joint doit être bien tassé afin de garantir l’étanchéité des coutures. Pour s’en assurer, les professionnels se fient notamment au son produit par le maillet. Il doit être « franc ». Noter ici la façon traditionnelle de tenir le fer, par en dessous. © Michel Thersiquel
L’art du calfatage
Par Philippe Urvois. Yves Tanguy, dirigeant du chantier du même nom à Douarnenez, nous explique comment calfater la coque d’un... Read more
Nommer les formes
Nommer les formes
Par Bernard Ficatier et Hugues Roche – Si la meilleure définition des formes d’un bateau reste le plan, la première description... Read more
Conservation des petits canots en bois
Conservation des petits canots en bois
Par Jacques van Geen – Tout le monde n’est pas le marquis de La Fayette et peu nombreux sont ceux... Read more
La pêche à pied avec des enfants
La pêche à pied avec des enfants
Par Philippe Urvois – Accompagner les enfants à la pêche à pied est une façon agréable et efficace de les... Read more
Le joint-congé
Le joint-congé
Nous avons déjà évoqué les qualités des résines époxy pour l’entretien (CM 188), mais leur polyvalence est telle qu’elles ont... Read more
Le chavirage – Les bateaux auxquels ça ne devrait pas arriver…
Le chavirage – Les bateaux auxquels ça ne d...
Par François Vivier – Les deux précédents articles ont traité des voiliers chavirable pouvant être redressés, soit essentiellement les dériveurs... Read more
Le chavirage – Le temps des essais
Le chavirage – Le temps des essais
Par François Vivier – Le premier volet de cet article (CM 272) examinait les textes réglementaires s’appliquant aux voiliers monocoques... Read more
Le chavirage – Comment rendre son bateau redressable ?
Le chavirage – Comment rendre son bateau red...
Par François Vivier – Voici le premier volet d’une série d’articles concernant la maîtrise du risque de chavirage. Aujourd’hui, nous... Read more
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