En février 1988, la première reconstitution d'un fûtreau à piautre et voile carrée est mise à l'eau pour le Musée du Bateau de Douarnenez (Le Chasse-Marée n° 35). Bien peu de passionnés de la marine de Loire imaginent alors que deux ans plus tard, la première rencontre "Voiles carrées sur la Loire" réunira à Montjean une imposante flottille de gabares, toues, chalands et autres fûtreaux. Comment une floraison aussi rapide a-t-elle été possible ? La mémoire du fleuve avait été en partie sauvegardée grâce aux travaux de quelques chercheurs isolés, et à l'effort de musées locaux. Elle était consignée dans de rares ouvrages comme l'étude sur le chaland de Loire de François Beaudouin (Le Chasse-Marée n° 18, Bateaux des Fleuves de France). Enfin, en moins de trois ans, des passionnés à la forte personnalité, venus d'horizons très divers maquettiste, géographe, musicien… ou pâtissier ont su s'enrichir de leurs expériences mutuelles pour faire renaître une nouvelle marine sur la Loire. C'est l'histoire de cette renaissance inespérée qui est ici contée.
Réservé aux abonnés
Renaissance de la marine de Loire
Publié le 02 septembre 1990
N° 51
LA SUITE DE CET ARTICLE EST RÉSERVÉE AUX ABONNÉS
Les articles de la même revue
Thomas, le trois-tonneaux de Caillebotte
Par François Puget - Pour prouver qu’un quillard peut rivaliser avec les clippers de Seine, Gustave Caillebotte commande Thomas en... Read more
Réservé aux abonnés
Leenan Head, un zulu sur l’Atlantique
Par Xavier Gavaud - En plus d’un siècle d’existence, Leenan Head a connu quatre vies. Lancé en 1906 en Écosse... Read more
Réservé aux abonnés