Sommaire de la revue parue le 11 mars 1997 :
- À BORD DU BALISEUR DE LA BAIE DE SOMME
En dépit de ces quarante-six printemps de service à Saint-Valéry, Somme II assure toujours la maintenance des marques balisant les chenaux capricieux de la baie de Somme. Un travail de Sisyphe à bord d’un bateau fatigué par les ans. Le baliseur a travaillé pour les Phares et balises jusqu’en 1999 et a été classé Monument historique en 2000. Propriété du conseil général de la Somme, sa restauration qui a duré deux ans s’est achevé en 2009.
- LES BATEAUX-PANIERS DU VIÊT-NAM
S’étant fait construire un bateau-panier au bord de la baie d’Along, Jean-Louis Tallec décrit avec précision le travail de ces étonnants « vanniers » et nous fait partager sa fascination pour un peuple dont les valeurs ancestrales sont aujourd’hui menacées. L’article est suivi d’une étude de Jean-Claude Amos sur la typologie de ces bateaux en bambou tissé.
- LE DEFI DES VOILES ROUGES
Annie Van de Wiele
Cette rencontre avec la madone des circumnavigateurs nous fait revivre l’époque fraternelle où de jeunes rêveurs fuyaient les miasmes de l’après-guerre pour découvrir un autre monde à bord de voiliers aux trinquettes jumelles déployées. Son périple avec Louis Van de Wiele, son mari, à bord de leur ketch en acier Omoo, lui inspirera le récit pétillant Pénélope était du voyage et Au fil de l’étrave.
- UN « CUTTER » NOMME THETIS
Émerveillé par la silhouette du Snipe, un « couloir lesté » de 7,50 mètres dessiné par G. L. Watson en 1894, Jacques Avisse décide de faire construire ce petit yacht en respectant le plan de construction dans ses moindres détails.
- STIR VEN : LES PREMICES D’UNE SERIE
La grande maquette du Stir Ven, lauréat du concours de plans Un bateau pour aller aux îles dans la catégorie « tradition revisitée », a été mise au banc d’essai pour la réalisation d’un nouveau plan de construction amateur.
- DANS LES COULISSES DU GRAND METIER
