Par Serge Lucas - L'évolution récente du transport maritime mondial a fait naître de nouveaux types de navires très spécialisés. Parmi eux, les porte-conteneurs qui en moins de trente ans ont inexorablement détrôné les cargos classiques. Désormais conditionnées dans de volumineuses "boîtes" d'acier empilées par centaines jusqu'au ras des passerelles, les marchandises passent directement de la mer à la route ou au rail. Cette rationalisation du mode de transport a entraîné d'importantes modifications des espaces portuaires et révolutionné les techniques de manutention. Le Havre, premier port français à avoir accueilli ce type de navire, s'est aujourd'hui entièrement adapté à ce genre de trafic, caractérisé par l'automatisation et la brièveté des escales. La navigation au quotidien, vécue à bord d'un porte-conteneurs français, fera l'objet d'un prochain article.
