Par Jean Le Bot - La disparition des bateaux de travail en bois a mis un terme à de nombreuses activités portuaires. Le métier de calfat, qui animait la vie des chantiers, des cales de radoub et des bassins de carénage, s' évoque désormais au passé. A ces hommes, qui faisaient chanter leurs maillets de buis, revenait aussi la délicate tâche de protéger les carènes des navires à l'aide de plaques de cuivre. C'était l' une des spécialités des calfats de Saint-Malo, port d'armement des navires terre-neuviers.
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Le doublage en cuivre des terre-neuviers à Saint-Malo
Publié le 02 février 2002
N° 149
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