par Jean-Yves Béquignon - En novembre dernier, la Belle Poule, l’une des deux goélettes de la Marine nationale lancées en 1932, entrait en cale sèche à Brest pour une réparation inédite de mémoire de charpentier : le remplacement de son étambot. Au terme de quatre mois de chantier et huit mille heures de travail assurées par le Guip, le voilier a pu reprendre du service au printemps.
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L’Everest du charpentier, un étambot pour la « Belle Poule »
Publié le 21 juin 2017
N° 287
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