A l'heure où ta plaisance de consommation née dans les années 1970 connaît une certaine crise, les amateurs de croisière préférant se tourner vers la location de grandes unités réellement confortables pour explorer des eaux lointaines, le petit bateau personnalisé, qui permet de courtes sorties sans nécessiter de place au port, retrouve une faveur logique. Dans le domaine des embarcations non pontées, où la beauté des détails de structure et d'aménagement a tant d'importance, le bois, bien adapté aux constructions à l'unité, s'avère le matériau idéal. Grâce aux techniques de collage et de protection moderne (époxy, etc.) qui rendent son entretien aussi facile que celui du plastique, il retrouve même une réelle supériorité sur le polyester. Aux architectes navals d'en tirer les conclusions, et de se mettre au travail à l'exemple d'lain Oughtred,
