par Félix Aubry de La Noë - C'est vrai, les bateaux en plastiques construits en grande série ne sont pas le centre d'intérêt principal du Chasse-Marée. Et pourtant, le regard que porte la revue sur l'évolution des activités maritimes contemporaines se doit d'embrasser également la plaisance et les différentes activités de l'industrie nautique. d'autant que l'histoire du chantier Bénéteau est très loin d'être banale. Comment ce petit atelier artisanal, lançait canots à misaine et sardiniers à Croix-de-Vie jusque vers 1950, a-t-il pu devenir le premier constructeur de voiliers de plaisance au monde ? C'est cette étonnante aventure moderne, reflet de cinquante ans de mutations de la navigation de loisir dans notre pays, que raconte cet article, grâce à des témoignages recueillis à la source même.
