Morwenna, un bijou de goélette signé Linton Hope
par Maud Lénée-Corrèze – Morwenna, plan Linton Hope de 1914, est une habituée remarquable du circuit des yachts classiques de... Read more
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Tous les articles - Restauration
La Fée de l’Aulne a été construite en 1958 au chantier Keraudren de Camaret. Désarmée en 2000, l’ancienne gabare des îles du Ponant a été classée le 25 avril 2002, dix ans avant sa grande restauration au chantier du Guip, à Brest. © Mélanie Joubert
Classés Monuments historiques
Par Romain Chabrol. En 1982, la Duchesse-Anne était le premier bateau classé au titre des Monuments historiques. Depuis lors, quelque cent... Read more
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L’odyssée de « Notre-Dame des Flots »
Par Sandrine Pierrefeu – Au milieu des années soixante-dix, trois jeunes gens renflouent l’épave d’un chalutier dunkerquois pour le gréer... Read more
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Les belles Bordées d’Albarquel
par Sandrine Pierrefeu – Construit en 1957 au Sud de Lisbonne pour le transport du sel, Albarquel fut désarmé en... Read more
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Pen Duick, les sept vies de la mésange
par Sandrine Pierrefeu – Si certains bateaux ne « veulent pas flotter », d’autres ne veulent pas mourir. Après l’acharnement d’Éric Tabarly à... Read more
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Tamm ha tamm, un canot bigouden aux Glénan
par Jacques van Geen – Le temps d’une joyeuse virée aux Glénan, Vincent et Marie Scuiller, charpentier et voilière à... Read more
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Amerami, sauver et partager
par Jean-Yves Béquignon – Créée en 1975, l’association qui allait devenir Amerami possède une collection de quatre-vingt-cinq bateaux, du sous-marin... Read more
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Le Cercle du motonautisme classique
par Philippe Urvois – Créé par un ancien pilote de bateau de course il y a presque vingt ans, le... Read more
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