aide & contact : 02 98 92 66 33

La revue
Le numéro du moment

Découvrez le sommaire du numéro actuellement en kiosque

Découvrir
Les archives du Chasse-Marée

Retrouvez 40 d'archives et plus de 2500 articles en quelques clics

Découvrir plus
Acheter les anciens numéros

Complétez votre collection ou trouver le numéro que vous souhaitez avec nos archives papier

Découvrir

Tous les articles - Restauration

Belem, une restauration hors norme
L’ancien bloc machine découpé est hissé hors du bassin par deux grues. Il a eu juste la place pour passer entre le bajoyer et la coque du navire. On distingue au fond du bassin les deux palonniers formant ber. © Jean-Yves Béquignon
Belem, une restauration hors norme
Restauration Techniques Grands voiliers Marine de commerce
Par Jean-Yves Béquignon – Après cent vingt-sept ans de service, l’usure de la structure de la coque du Belem menaçait... Read more
Cap San Diego, un cargo des années 1960 symbole de la Ville de Hambourg
©AGENCJA FOTOGRAFICZNA CARO/ALAMY BANQUE D’IMAGES
Cap San Diego, un cargo des années 1960 symbole d...
N°334 Restauration Marine de commerce Marine marchande
Par Louis Baumard – Le cargo mixte Cap San Diego a vécu son âge d’or entre 1962 et 1981. Il... Read more
Maggie Helen, l’incroyable retour d’un zulu 
Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...
N°331 Restauration Navigation Techniques Portfolio Bateau traditionnel étranger
À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more
Yanica, le retour d’un Illingworth
Yanica, le retour d’un Illingworth
N°330 Restauration Yachting
Le plan illingworth de 1965 Yanica a été restauré par le charpentier François Blatrix. William Vogel, régatier émérite qui a... Read more
La Rose et l’hirondelle
Swallow, ex-Genara, a été entièrement reconstruit par une bande de charpentiers et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer du Nord et mer Baltique, cet ancien bateau de pêche, aujourd’hui refait selon leur vision, est actuellement au Danemark, où il avait été construit en 1926. Retour prévu dans le Finistère à l’automne 2023 !
La Rose et l’hirondelle
N°330 Restauration Navigation Bateau traditionnel étranger
Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more
Arc’Antique fait parler les canons engloutis
© J. G. AUBERT/ARC’ANTIQUE
Arc’Antique fait parler les canons engloutis
N°324 Restauration Techniques Métiers Contemporains
Par Jacques van Geen  – Au sein du laboratoire Arc’Antique, à Nantes, sont traitées les plus grandes pièces métalliques relevées... Read more
Sur les chemins de Saint-Jacques
Sur les chemins de Saint-Jacques
N°317 Restauration Techniques Bateau traditionnel français Navires
par Valentin Fellmann – En 1937 Julien Jeanne, de Cosqueville, dans la Manche, fait lancer une vaquelotte qu’il baptise Jacques,... Read more
Bel Espoir, la renaissance
Bel Espoir, la renaissance
N°314 Restauration Techniques Portfolio Grands voiliers Navires Arts & Littérature
photographies de Nedjma Berder, textes de Virginie de Rocquigny – Après l’équivalent de plus de vingt tours du monde aux... Read more
insurance-appel
Nous appeler
Qui sommes-nous ?
insurance-appel
Nous appeler
02 98 92 66 33