Broads One Design, un monotype signé Linton Hope
par Richard Johnstone-Bryden – Le Broads One Design a tiré ses premiers bords en 1901 dans le Suffolk, dans l’Est... Read more
Réservé aux abonnés
Tous les articles - Techniques
Bel Espoir, la renaissance
photographies de Nedjma Berder, textes de Virginie de Rocquigny – Après l’équivalent de plus de vingt tours du monde aux... Read more
Réservé aux abonnés
Morwenna, un bijou de goélette signé Linton Hope
par Maud Lénée-Corrèze – Morwenna, plan Linton Hope de 1914, est une habituée remarquable du circuit des yachts classiques de... Read more
Réservé aux abonnés
La Fée de l’Aulne a été construite en 1958 au chantier Keraudren de Camaret. Désarmée en 2000, l’ancienne gabare des îles du Ponant a été classée le 25 avril 2002, dix ans avant sa grande restauration au chantier du Guip, à Brest. © Mélanie Joubert
Classés Monuments historiques
Par Romain Chabrol. En 1982, la Duchesse-Anne était le premier bateau classé au titre des Monuments historiques. Depuis lors, quelque cent... Read more
Réservé aux abonnés
Pogo, de la course à la croisière
par Jacques van Geen – En 1979, Christian Bouroullec découvre la voile en dériveur. Aussi sec, ce jeune menuisier enthousiaste met... Read more
Réservé aux abonnés
Pédaler sur l’eau
Par François Casalis et Gwendal Jaffry – Le pédalo… d’emblée, ce nom évoque un drôle d’engin défiant les lois de l’aérodynamique... Read more
Réservé aux abonnés
Golden Globe 1968, un archi refait le match
par Gildas Plessis – Cinquante ans après, Gildas Plessis, architecte naval et marin, passe en revue les candidats de la première... Read more
Réservé aux abonnés
L’odyssée de « Notre-Dame des Flots »
Par Sandrine Pierrefeu – Au milieu des années soixante-dix, trois jeunes gens renflouent l’épave d’un chalutier dunkerquois pour le gréer... Read more
Réservé aux abonnés
