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Dans les marais de Seudre
Dans les marais de Seudre
N°120 Métiers Batellerie Contemporains Navires
Par Gwendal Jaffry – Ancien village fortifié, Mornac est un petit port niché en bordure de la Seudre. Cette immense rivière... Read more
Skellig : la construction d’un Youkou-Lili
Skellig : la construction d’un Youkou-Lili
N°120 Techniques Construction Navires Voile-aviron
Par Roger Micheal Johnson – Je dois avouer un faible pour les do­ris, même si j’ai conçu, construit et possédé... Read more
Lougres et dundées de Gravelines
Lougres et dundées de Gravelines
N°120 Bateau traditionnel français Navires
Par Alain Deflesselles – Jusqu’à la Première Guerre mondiale, chaque printemps, les pêcheurs de Gravelines, ancienne place forte bâtie entre... Read more
Un trois-mâts barque de 1877 renaît au Texas : Elissa
Un trois-mâts barque de 1877 renaît au Texas : E...
N°119 Grands voiliers Navires
Par Patricia Bixel *- Lancé en 1877 au chantier Alexander Hall d’Aberdeen, célèbre pour ses navires marchands de grande marche,... Read more
Les barges de la Tamise
Les barges de la Tamise
N°119 Bateau traditionnel étranger Navires
Par Tom Cunliffe – Durant la seconde moitié du ‘axe siècle, les barges à voiles de la Tamise constituent le... Read more
La Recouvrance : Les emménagements
La Recouvrance : Les emménagements
N°118 Bateau traditionnel français Navires
Par André Miossec – Tous les spécialistes s’accordent à reconnaître que les emménagements de la goélette-aviso brestoise sont les plus... Read more
Napoléon Bonaparte : un ferry et des hommes
Napoléon Bonaparte : un ferry et des hommes
N°118 Navires Marine marchande
Par Patrick Chalmeau – Mis en service en 1996, le « Napoléon Bonaparte », qui navigue essentiellement entre la Corse et le... Read more
An Sgoth Niseach : Renaissance d’un bateau des Hébrides
An Sgoth Niseach : Renaissance d’un bateau d...
N°117 Bateau traditionnel étranger Navires
Par Serge Le Floch – Le sgoth des Hébrides est le moins connu des bateaux traditionnels de Grande-Bretagne. Au hasard... Read more
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