Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...
À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more
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Tous les articles - Navires
Entretien Cyrille P. Coutansais : « Nous assisto...
Cyrille P. Coutansais est directeur de recherches au Centre d’études stratégiques de la Marine, l’organisme de recherche de la Marine... Read more
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Le Monotype des Pertuis Fipanou (premier plan) et le sloup de Carantec Amzer Zo (voile cachou, au centre) arrivent à Woudsend, où ils se mêlent aux Valk locaux, petits quillards conçus par Ricus van de Stadt en 1939. © EMMANUEL MAILLY
Challenge naviguer léger aux Pays-Bas, entre lacs...
Pour sa nouvelle édition, l’été dernier, les participants au challenge naviguer léger avaient rendez-vous en Hollande. Une semaine durant, ils... Read more
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Bateaux de papyrus, les Tankwas du lac Tana
La technique est millénaire, le matériau de construction est là, qui pousse naturellement depuis des temps immémoriaux… Sur les rives... Read more
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Yanica, le retour d’un Illingworth
Le plan illingworth de 1965 Yanica a été restauré par le charpentier François Blatrix. William Vogel, régatier émérite qui a... Read more
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Swallow, ex-Genara, a été entièrement
reconstruit par une bande de charpentiers
et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau
et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer
du Nord et mer Baltique, cet ancien
bateau de pêche, aujourd’hui refait selon
leur vision, est actuellement au Danemark,
où il avait été construit en 1926. Retour prévu
dans le Finistère à l’automne 2023 !
La Rose et l’hirondelle
Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more
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© Jean-Marc Samuel
Fluvial, l’avenir du réseau
Propos recueillis par Nathalie Couilloud On n’a plus de quais, plus de grues, plus de hangars, plus d’eau… et on... Read more
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Les canaux de Londres sont animés par de nombreux narrowboats, à l’instar de Freebooter, celui très coquet et fleuri de Blanche Cameron, qui vit à bord toute l’année. Comme elle ne paie pas d’amarrage permanent, cette constant cruiser doit changer de place tous les quatorze jours.
© THIBAUT VERGOZ
Narrowboats, sur les canaux de Londres
Par Camille Lin – Photographies de Thibaut Vergoz – Sur les canaux londoniens, les narrowboats, conçus sur le modèle d’anciennes... Read more
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