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Tous les articles - Bateau traditionnel français

Que reste-t-il de vos 20 ans ? Bateaux des côtes de France
Que reste-t-il de vos 20 ans ? Bateaux des côtes ...
N°242 Bateau traditionnel français Navires
Par Philippe Urvois – Vingt ans après, les résultats du concours Bateaux des côtes de France sont positifs. Les unités... Read more
Biche, le dundée thonier ressucité
Biche, le dundée thonier ressucité
N°241 Restauration Techniques Bateau traditionnel français Navires
Par Sandrine Pierrefeu – Ils étaient des centaines à courir le germon dans les plis de l’Atlantique. Il n’en restait plus... Read more
A bord du Saint-Michel II
A bord du Saint-Michel II
N°239 Bateau traditionnel français Navires
Par Xavier Mével –À l’occasion de la Croisière Pen-Bron, virée annuelle entre La Turballe (Loire-Atlantique) et Arzal (Morbihan) organisée par le centre de... Read more
Lola la fringante
Lola la fringante
N°237 Restauration Techniques Bateau traditionnel français Navires
par André Linard – Construit au Danemark en 1919, cet ancien senneur a été acquis en 1994 par Jean-François Garenne et... Read more
SANT C’HIREG AUX SEPT-ÎLES
SANT C’HIREG AUX SEPT-ÎLES
N°236 Bateau traditionnel français Métiers Portrait Navires
par Nathalie Couilloud – Depuis 1987, Denis Le Bras arpente l’archipel des Sept-Îles avec le Sant C’hireg, une réplique de... Read more
Enez Koalen, BOCQ HOMARDIER DE LOGUIVY
Enez Koalen, BOCQ HOMARDIER DE LOGUIVY
N°233 Bateau traditionnel français Navires
par Xavier Gavaud – En 1989, l’association Communes construit la réplique d’un bocq homardier de Loguivy du début du XXe... Read more
La renaissance des kanawas
La renaissance des kanawas
N°230 Bateau traditionnel français Navires
par Collectif Karisko – À travers la construction de grandes pirogues antillaises, appelées « kanawas », l’association Karisko remet en valeur le... Read more
Notre-Dame de Timadeuc : un sharpie de croisière
Notre-Dame de Timadeuc : un sharpie de croisière
N°230 Bateau traditionnel français Navires
par François Puget – Il aura fallu près de quatre années à Thierry de Faymoreau pour construire son sharpie,un voilier... Read more
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