Une enfance à Collioure
par François Bernadi – Artiste peintre et écrivain né à Collioure en 1922, François Bernadi a rédigé et illustré ses... Read more
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Tous les articles - Métiers
Skellig, sloup à tapecul
inspiré des langoustiers
des années 1920, passe le fort
Vauban, à la fête des Voiles
de Camaret en 2018. © MÉLANIE JOUBERT
Skellig, une saga langoustière
Par Maud Lénée-Corrèze – Construit par les bénévoles d’une association de Douarnenez, Skellig a été lancé en 2011. Le grand sloup... Read more
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© J. G. AUBERT/ARC’ANTIQUE
Arc’Antique fait parler les canons engloutis
Par Jacques van Geen – Au sein du laboratoire Arc’Antique, à Nantes, sont traitées les plus grandes pièces métalliques relevées... Read more
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Nordic Odyssey, la route des glaces
Davide Monteleone – Les navigateurs du XVIIe siècle en rêvaient… le réchauffement climatique et les brise-glace nucléaires russes l’ont fait. La route... Read more
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Dans l’atelier de leur maison de Houston, au Texas, en 1963, Robert et Jean Gilruth travaillent sur un plan porteur
du Sea Wings, canot à foils « grand public » conçu au milieu des années 1950. © COLLECTION FRÉDÉRIC MONSONNEC
Robert Gilruth, de la mer à la lune
Par Frédéric Monsonnec – Visionnaire, pionnier, Robert Gilruth a su mettre ses connaissances en aérodynamique au service de ses projets... Read more
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Qu'un yacht classique
tel que Skeaf se tourne
résolument vers
un programme social
demeure assez rare.
Pourtant, ces bateaux
sont très adaptés
à l'initiation à la voile :
le plan de voilure divisé
de Skeaf (275 mètres
mètres carrés au près,
300 mètres carrés
au portant) permet
en effet d'attribuer
de nombreux rôles
aux équipiers. © MÉLANIE JOUBERT
Bretagne. Un yacht et sa capitaine
Par Sandrine Pierrefeu – Sur l’un des plus grands yachts classiques de la façade atlantique, Skeaf, on ne navigue ni... Read more
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Luc-Marie Bayle, peintre et officier de marine
Par Nathalie Couilloud – Luc-Marie Bayle (1911-2000) a fait preuve toute sa vie d’une activité effrénée. Marin de la « Royale », embarqué... Read more
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Spécialiste du bois de marine, Thierry Juliot
parcourt la France à la recherche des meilleurs arbres
pour les grands chantiers navals. Ce chêne champêtre
de Mayenne d’environ 2 mètres de diamètre, âgé
de quelque cent soixante ans, quoiqu’attaqué en partie
par la maladie et les capricornes, pourra encore
fournir de belles pièces d’étrave. © COLLECTION THIERRY JULIOT
Chercheur de bois, en forêt avec Thierry Juliot
Par Maud Lénée-Corrèze – Thierry Juliot parcourt les forêts françaises en quête des arbres qui donneront les plus belles pièces de... Read more
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