Par Edmond Guibert - En perte de vitesse depuis des décennies, le cabotage français ne cesse de se dégrader. Au point qu'à ce jour, l' « Armorique » reste le seul caboteur dit « sec » à battre pavillon de l'Hexagone. Une situation qui contraste avec celle de pays voisins, qui font preuve en la matière d'un réel dynamisme. Car dans une perspective de développement durable, le cabotage peut apporter une solution intéressante aux problèmes liés à la saturation du réseau routier.
