Gyss, le dernier bateau de Georges Brassens
Longtemps amarré sur les canaux de Sète, le Gyss, second bateau ayant appartenu à l’illustre poète de l’île singulière, est... Read more
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L’expo S’affranchir d’Archimèd...
Pour commémorer les 130 ans des plus vieux yachts français navigants – les nantais Vétille et Vezon -, pour célébrer 150 ans d’architecture navale... Read more
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Dans les eaux troubles du Brexit
À l’heure où le Brexit prend forme, l’Anglais Simon Coss et le Français Antoine Tracou s’interrogent sur les conséquences de... Read more
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Quarante ans de chantier
Le ketch Va de Bon Cœur (16,76 m de long, 4,80 m de large), est sorti le 15 juillet dernier de son atelier... Read more
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Belem change de mains
La Compagnie maritime nantaise, armateur-gestionnaire du trois-mâts Belem, propriété de la Fondation Belem, depuis son retour en France et sa... Read more
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Une patache en construction chez Albaola
À Pasaia, au pays Basque, l’école de charpenterie de marine d’Albaola construit actuellement une patache, embarcation rapide propulsée à la... Read more
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Le phare prend le train
Construit en 1900 à 200 mètres de la mer, le phare maritime de Rubjerg Knude est situé sur la côte... Read more
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Editorial 309 – Les anneaux de la discorde
Depuis des années, la capacité d’accueil des ports de plaisance français demeure un étonnant sujet où les phantasmes le disputent... Read more
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