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« Atlantide », du moteur à la voile latine
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Techniques Construction
Ce pointu de 5,59 m de long sur 2,15 m de large, construit en 1952 à Ténès, en Algérie, pour la plaisance... Read more
Jézéquel, la quatrième génération
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Portrait Métiers
Biberonné à l’eau de mer et élevé dans les copeaux, Jean-Marie, 30 ans, avait intégré l’entreprise voici onze ans, au... Read more
Logiciel de modélisation d’une coque
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Techniques Architecture
Pour cette construction Desailly a utilisé un logiciel pour modéliser les lignes d’une coque dont voici quelques informations complémentaires. L’objectif... Read more
Un runabout italien retrouve son éclat
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Techniques Construction
Long de 5 m pour 1,95 m de large, cet élégant canot en contre-plaqué d’acajou, propulsé par un moteur in-bord... Read more
La maison du kayak
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Techniques Construction
Ce type de caravanes était apparu aux États-Unis dès les années trente et elles étaient déjà proposées en kit. Selon... Read more
Un pointu tunisois
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Techniques Restauration
Construit en 1960 à La Seyne-sur-Mer par des « Tunisois » (pieds-noirs de Tunisie), ce bateau à la muraille très évasée mesure... Read more
L’épave de la « Terror » retrouvée
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Recherche Sciences
Le 3 septembre dernier, c’est la Terror, le second navire de l’expédition, qui a été identifiée par l’équipage du Martin-Bergmann,... Read more
Bateaux d’intérêt patrimonial : le cap des mille BIP est franchi
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Navires Bateau traditionnel français
Le 13 octobre 2016, l’association Patrimoine maritime et fluvial (PMF) a attribué son millième label BIP (bateau d’intérêt patrimonial). Présidée... Read more
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