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Undine, renaissance d’une goélette de cabotage
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N°103 Bateau traditionnel étranger Navires Marine marchande
par Joachim Kaiser – Notre ami Joachim Kaiser avait un rêve : restaurer un ancien caboteur à voiles, le regréer... Read more
Histoire du plus ancien bateau français Brest-Bantry : la yole de la Résolue dans l’expédition d’Irlande en 1796
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N°103 Marine nationale Navires Histoire
1796 : la France de la Révolution dépêche une armée navale pour soutenir les patriotes irlandais en lutte contre l’Angleterre.... Read more
Les gardiens du feu à l’heure de l’électronique
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N°102 Métiers Contemporains
Par Noël Le Hénaff – L’automatisation des phares et balises a de tout temps préoccupé les ingénieurs et les progrès... Read more
Le Cazavant, monotype rétais
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N°102 Navires Voile-aviron
Par Pierre-Henri Marin avec la collaboration de Pierre-Marie Lombard – Gaston Cazavant, le charpentier de l’île de Ré, nous a... Read more
Clapotis : Le baliseur des Pertuis qui avait l’air d’un yacht
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N°102 Bateau traditionnel français Navires
Par Yves Gaubert – Familier des îles de Ré et d’Oléron, l’ancien baliseur des Phares et balises « Clapotis » a été... Read more
L’art de la mise en scène : Les dioramas marins de Dominique Castagnet
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N°102 Portrait Arts & Littérature
Traditionnellement réalisés par les marins eux-mêmes, les dioramas racontent des histoires. Dans ces œuvres faussement naïves, il y a beaucoup... Read more
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N°102 Métiers Portrait Histoire
Considéré comme le plus grand architecte naval du XVIIIe siècle, Fredrik Henrik af Chapman nous a légué l’essentiel de ses... Read more
Quand Le Havre rêvait son « port Napoléon »… La tour François 1 er frappée d’alignement
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N°101 Ports Littoral Histoire
Par Claude et Jacqueline Briot – Les projets d’ agrandissements portuaires ont toujours suscité de vives passions. C’est le cas... Read more
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