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Le dernier Kerenfors
Le dernier Kerenfors
N°175 Bâtiment du littoral Littoral
1er décembre 2004, 9 heures. Un courriel tombe sur les ordinateurs de l’Abri du marin, qui sonne comme un appel... Read more
La chippe de Saint-Suliac : canot senneur de la Rance
La chippe de Saint-Suliac : canot senneur de la Ra...
N°175 Pêche Bateau traditionnel français Métiers Navires
Par Yann Guesdon – Dans l’estuaire de la Rance, les pêcheurs de Saint-Suliac utilisaient un type de canot à cul... Read more
Marianne : fille de Cornouilles et des Abers
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N°174 Yachting Navires
par Gwendal Jaffry – A Saint-Pabu, dans l’aber « béni » du Léon, la belle flottille des sloups du pays continue de... Read more
Ces drôles de machines à remonter les bateaux : les toueurs
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N°174 Batellerie Navires
Par Bernard Le Sueur – Conçu pour remonter les péniches contre le courant en se halant sur un point fixe,... Read more
L’Ecole de manoeuvre et de navigation
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N°174 Navigation Aventure
Par André Linard, Les équipages des navires de la Marine nationale, quel que soit leur degré de modernité, sont constitués... Read more
Sur la route du Cap Horn : le commerce interlope français en mer du Sud (1698- 1724)
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N°174 Histoire
Par Marie Foucard – Les premiers cap-horniers français ne sont pas les grands voiliers du nitrate ! Dès la fin... Read more
Ernest Shackleton : au temps de la ruée vers les pôles
Ernest Shackleton : au temps de la ruée vers les ...
N°174 Navigation Métiers Portrait Aventure Histoire
Par Brigitte Lozerec’h – Galvanisés par l’ambition autant que par la science, les explorateurs polaires du début du XXe siècle... Read more
Le canal du Midi
Le canal du Midi
N°173 Navigation Aventure
par Jacques Blanken – C’est à Pierre-Paul Riquet, fermier général des gabelles sous Louis XIV, que l’on doit la construction... Read more
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