À Plogoff (Finistère), dans son atelier qui fait face à la mer et devant lequel ont patienté, tout ce printemps, le grand Ilur (CM 256) et le Chebacco qu’il a déjà construits, Didier Cariou travaille sur son cinquième bateau, un Acorn 17 conçu par Iain Oughtred, inspiré des whitehalls américains (CM 76). « J’avais acheté les matériaux nécessaires au chantier l’été dernier, mais j’ai manqué ensuite de temps pour attaquer, raconte Didier. On va dire que le confinement est bien tombé ! » La quille, l’étrave et l’aileron ont été fabriqués en lamellé-collé, tandis que les clins ont été réalisés en contreplaqué marine sapelli de 7 mm d’épaisseur, scarfé pour obtenir la bonne longueur (l’Acorn 17 mesure 5,20 m de long pour 1,20 m de large). « Chaque virure a été obtenue par brochetage à partir d’un gabarit, explique Didier, celle d’un bord, une fois terminée, servant à réaliser sa symétrique. » Avant d’être posés sur les gabarits de couples, les clins sont entièrement stratifiés.
Une fois la coque bordée, Didier pourra la retourner pour s’atteler à la réalisation des varangues et des lisses. « Je voudrais aussi poser des membrures, même si le plan n’en prévoit pas. La coque sera ainsi plus rigide, et je pourrai rendre les bancs démontables – d’ailleurs je préférerais revoir leur position car à mon avis, ils sont trop en avant. » Didier souhaite en outre installer des caissons étanches à l’avant et à l’arrière – à la place du banc du barreur –, pour créer de la flottabilité. La fin du chantier est prévue pour l’hiver prochain.
