Il y a un peu plus d’un an, nous rencontrions Pierre Cizeau aux Ateliers de l’Enfer à Douarnenez (CM 289). Agrégé et docteur en physique, Pierre était alors en reconversion professionnelle, après des années passées dans « des métiers où il ne s’est jamais vraiment retrouvé » comme l’indique aujourd’hui son site Internet <chantierbrava.com>. Pierre, amateur de voile– il a couru la Mini-transaten 2011 et réalisé un tour de l’Atlantique en famille – ainsi que de construction et de travail du bois, a créé en septembre dernier le chantier Brava – du nom d’une des îles du Cap-Vert – au sein des Ateliers partagés à Rochefort. « L’objet du chantier est la construction et la rénovation de voiliers en bois, avec une attirance particulière pour les “voiliers marins”, les voile-aviron et les voiliers de tour du monde, précise-t-il. » Répondant à une commande, il a attaqué dès l’automne la construction d’une réplique de La Mouette, un sloup de 4,92 m de long dessiné et construit en 1953 au Fret par Auguste Tertu (CM 137).
L’original de ce canot est d’ailleurs actuellement en cours de restauration au chantier Pleine mer à Douarnenez. « Nous avons pris le parti de numériser les plans – d’après le relevé effectué par les Ateliers de l’Enfer à la fin des années quatre-vingt – et de modéliser la carène avec le logiciel 3D Rhino, explique Pierre Cizeau. Cela a permis de valider l’hydrostatique du navire et de générer les plans à l’échelle 1 ainsi que les gabarits en découpe numérique pour ne pas avoir à tracer sur un plancher… que je n’avais pas. » Parfois aidé d’anciens camarades des Ateliers de l’Enfer, dont Antoine Renault et Alexis Prigent, Pierre avance bien dans la construction, qui devrait être terminée en juin.
