La détermination graphique d’une carène de bateau passe nécessairement par trois vues et trois séries de courbes, dont les points d’intersections déterminent les formes et le volume dans l’espace. Il y a différentes manières de relever les sections verticales de la coque. Nous avons utilisé pour nos relevés sur les grèves du Banc d’Arguin, une chaînette de bois articulée qui, appliquée sur la coque épousait les courbes de la carène. Ces courbes sont évidemment les relevés les plus importants pour tracer la forme exacte de la carène.
La chaînette soigneusement appuyée sur la coque de la râblure au plat-bord conserve la courbe relevée. Celle-ci est reportée sur une feuille de papier Kraft. Il faut noter la largeur de coque hors bordé au pont, au niveau de chaque relevé de courbe. Cette précision ne peut être atteinte qu’avec l’aide d’une ou deux personnes. En effet, plusieurs mains sont nécessaires pour tenir la chaînette appliquée sur la coque bien perpendiculairement à la quille, du plat-bord à la râblure. Il faut bien veiller à ce que cette courbe ne se déforma pas le temps du transport de la chaînette pour l’appliquer sur la feuille de papier.
