Avenir en suspens pour Marche-Avec
Le cotre sardinier de Concarneau est dans la peine. À cause de la pandémie, le bateau est resté longtemps immobilisé... Read more
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Toutes les actualités - Techniques
Trois unités aux Gréements languedociens
Les Gréements languedociens, association de restauration de bateaux du patrimoine méditerranéen basée à Frontignan, dans l’Hérault, se sont lancés à... Read more
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Navires-écoles… « écolos »
Quatre lycées maritimes français vont se doter de nouveaux bateaux- écoles dotés de propulsions nouvelles, à émissions réduites de gaz... Read more
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Le trois-mâts barque Belem est entré en chantier en décembre, pour le remplacement, d’un bloc, d’une importante partie
de l’arrière du navire.
Le Belem fait peau neuve
Dernier témoin des grands voiliers de commerce français, le Belem accuse aujourd’hui cent vingt-sept ans. S’il a connu plusieurs vies... Read more
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La résurrection d’Éternelle
« Aile cherche nouveau gardien ». C’est en résumé ce que disait l’annonce découverte sur Internet, celle d’un propriétaire désireux de passer... Read more
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Crédit Cherbourg-Voiles Cotentines
Une nouvelle vie pour Harbour
L’association Cherbourg-Voiles Cotentines, fondée en 2004 principalement pour sauver et restaurer le Saint-Maurice, dernier bautier de Barfleur, a trouvé un... Read more
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Collection Bruno Jeanson
12 m2 du Havre
Tandis que Renna, un Sitta 6.50 conçu par Bruno Jeanson et construit par Étienne du Cauze de Nazelle, a été... Read more
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Crédits photos : © Collection François Blatrix
Un Suisse en Bretagne
Sous le hangar de François Blatrix, à Baden, Ylliam III, un 6 m JI (cm 319) conçu par l’architecte naval suédois Tore... Read more
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