aide & contact : 02 98 92 66 33

La revue
Le numéro du moment

Découvrez le sommaire du numéro actuellement en kiosque

Découvrir
Les archives du Chasse-Marée

Retrouvez 40 d'archives et plus de 2500 articles en quelques clics

Découvrir plus
Acheter les anciens numéros

Complétez votre collection ou trouver le numéro que vous souhaitez avec nos archives papier

Découvrir

Toutes les actualités - Restauration

Sauver La Flèche
Sauver La Flèche
Techniques Restauration
 Ce cotre à cul-de-poule de 9,80 m de longueur au pont avait été lancé en 1954 à La Tremblade par... Read more
« Lun II » paré pour une nouvelle saison
« Lun II » paré pour une nouvelle saison
Restauration Techniques
« Le bateau a été monté sur le slipway de Camaret en octobre dernier, précise-t-il. Nous avons déposé le galbord, le ribord... Read more
Restauration d’un Courlis de la Manche
Restauration d’un Courlis de la Manche
Techniques Restauration
Le 6 avril, le Man’Villais a retrouvé son élément à Saint-Valery-en-Caux au terme d’environ deux mille heures de travail. « Deux fois... Read more
Brigantes, un brick « éco-durable »
Brigantes, un brick « éco-durable »
Techniques Restauration
La France en hérite en 1920 au titre des dommages de guerre et le cède à l’Italie trois ans plus... Read more
Le bautier Saint-Maurice en péril
Le bautier Saint-Maurice en péril
Techniques Restauration
En 2005 déjà, Le Chasse-Marée (CM 176) consacrait une page à ce « chef-d’œuvre en péril dans le Cotentin ».Depuis lors, les... Read more
La mémoire des Aile
La mémoire des Aile
Techniques Restauration
Grâce à des constructions locales, le quillard de sport connaîtra par la suite un joli succès en France. C’est aujourd’hui... Read more
Un pointu tunisois
Un pointu tunisois
Techniques Restauration
Construit en 1960 à La Seyne-sur-Mer par des « Tunisois » (pieds-noirs de Tunisie), ce bateau à la muraille très évasée mesure... Read more
« Maguy », un canot des Années folles
« Maguy », un canot des Années folles
Techniques Restauration
De la route à la rivière, il n’y avait qu’un ponton à franchir et les chantiers navals n’ont pas tardé... Read more
insurance-appel
Nous appeler
Qui sommes-nous ?
insurance-appel
Nous appeler
02 98 92 66 33